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2018年09月19日 上稿編輯： CLiao 環境資訊中心特約記者 廖靜蕙報導
今年7月24日民眾於宜蘭縣大同鄉拾獲的東亞家蝠，經畜衛所檢驗診斷為「台灣特有蝙蝠麗沙病毒」。防檢局新聞稿表示，麗沙病毒有人畜共通之風險，雖未有人類感染案例，仍應加強防疫，請民眾不要接觸野生動物，避免感染機會。
農委會動植物防疫檢疫局已通報疾病管制署、林務局、蝙蝠保育團體及動物防疫機關共同宣導防範，並加強發現地點蝙蝠台中市中小企業貸款採樣及疫情調查。
在蝙蝠身上檢出麗莎病毒非首例。農委會家畜衛生試驗所自2016年於台南及2017年於雲林地區的東亞家蝠（Pipistrellus abramus），檢出台灣蝙蝠麗沙病毒。今年6月也於新北市拾獲的絨山蝠（Nyctalus plancyi velutinus）檢出新型麗沙病毒。此次宜蘭縣檢出蝙蝠麗沙病毒是第4例。
防檢局表示，麗沙病毒共有16種基因型，狂犬病病毒（Lyssavirus Rabies virus）是第1基因型麗沙病毒。
依據畜衛所檢驗報告顯示，這次檢出之麗沙病毒與之前在台南及雲林東亞家蝠檢體發現的蝙蝠麗沙病毒相似，與原來的16種都不同。防檢局副局長施華泰指出，經核蛋白基因序列及核蛋白胺基酸比對結果，即使最相近的基因型也只有81%的相似度，顯示三例病毒應屬「台灣特有蝙蝠麗沙病毒」。
施華泰表示，這三例病毒基因型已提交國際命名學會，申請為台灣特有種麗沙病毒。至於新北市從絨山蝠體內驗出的病毒則又是另一支新型病毒。
從表中可見，除了狂犬病毒對人類的傷害是確定的之外，其他15種麗沙病毒有6種可感染人，但屬於罕見，也不必然是因蝙蝠造成。防檢局表示，人類感染致死率、人類症狀以及動物症狀所描述的都是狂犬病毒以及6項可能感染人類的麗沙病毒。
防檢局解釋，蝙蝠可作為麗沙病毒的自然宿主，提醒大眾無論於何處見到衰弱或死亡蝙蝠，切勿自行接觸，並請通報當地動物防疫機關或蝙蝠保育團體協助安排救傷或採樣送檢。 防疫小叮嚀： 為家中寵物做好狂犬病預防不可怠惰，家中寵物施打狂犬病疫苗仍可以產生交叉保護效果。 民眾務必遵守「二不一要」原則： ──不要棄養寵物，不要接觸及捕捉野生動物 ──要每年帶家中犬貓及人工飼養陸生食肉目動物施打狂犬病疫苗 如遭蝙蝠抓咬傷時應立即就醫評估施打疫苗等必要處置，如發現有受傷或已死亡之蝙蝠，可通報地方動物防疫機關或蝙蝠保育團體，切勿自行處理。
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航空公司為了賺錢，不斷縮小座椅空間跟間距，希望容納更多乘客。不過有專家提出警告，現在人的體型比以前還要大，如果座位空間越來越窄，一旦發生事故就會增加逃生難度。
搭飛機出國是不是覺得座位越變越窄小了呢？這不是幻覺，因為航空公司為了賺錢，想盡辦法增加機艙裡可以容納的乘客人數。
新聞旁白：「過去十年航空公司不斷增加，昂貴艙等的機位，所以經濟艙原有的腿部伸展空間就被重新調整了，很多大型航空公司在經濟艙內塞入更多座位，也增加了頭等艙和商務艙座位的數量。」
有些航空公司為了逼人買貴一點的艙等，犧牲了經濟艙旅客的舒適，來看看從1985年開始美國三大航空公司每隔幾年就縮小座位間距，從原本有的91公分硬生生減到76公分。
新聞旁白：「聯合航空、達美航空和美國航空的座位間距有76.2公分，但精神航空和邊疆航空的座位間距最小，只有71公分。」
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除了座位間距，連飛機座位的寬度也縮水，讓經濟艙一整排下來，塞9到10人都沒問題。
航空法律師Alexander：「人的體型都比過去來得更高大，但我們把飛機走道變小座位變窄，這聽起來可能會造成危險的情況。」
不過有飛航專家跳出來警告，座位間距如果越變越窄，一旦發生緊急狀況乘客恐怕難以逃命。
提倡乘客安全團體代表Hudson：「最大的顧慮就是人們沒有辦法限時時間內逃生，就被大火燒到或濃煙嗆到，你也沒辦法做好防撞姿勢，意味著你的頭可能會撞到前方座位。」
膝蓋併攏、頭靠前座，這種標準的防撞姿勢如果沒有辦法好好做，恐怕真的會危及生命安全。
新聞旁白：「退役的知名飛機師沙林博格曾順利把班機迫降在紐約哈德遜河上，沙林博格發推特指出航空公司罔顧安全疑慮，繼續把座位縮小，美國聯邦航空總署必須實測更真實的逃生過程示範，而不是透過模擬來證明乘客是可以儘速逃生的。」
但美國聯邦航空總署FAA至今不認為縮減飛機座位有太大的問題，不斷拿出證據反駁。
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新聞旁白：澎湖湖西鄉汽車貸款「去年7月，美國聯邦航空總署在法院上拿出了這則逃生測試影片，飛機裡的座位間距只有71公分，美國聯邦航空總署以此證明，目前的座位設計沒有影響乘客逃生的速度，或就算乘客人數增加逃生也不會有問題。」
FAA其實有一項規定，就是要求飛機製造商必須證明所有乘客可以在90秒內逃出機艙，但2016年美國航空旗下班機從芝加哥機場起飛時著火，乘客卻花了2分鐘才順利逃出。
新聞主播：「美國眾議院預計立法，要求美國聯邦航空總署設立飛機上座位，和座位間距的最低標準。」
航空業理應防患未然，不要等到真的出事才想著要補救。
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▼香港1993年鐵路廣告引發爭議。（圖／翻攝自YouTube）
根據訪問的結果可以得知，拍攝廣告的小孩都還活著，謠傳已經死去的導演，更被證實是廣告界中極有名氣的演員，名叫吳濠鋒。香港周刊記者曾向奧美廣告公司的人求證，對方表示：「他就站在我旁邊，沒死去，但他不會對此事有任何評論」。
▼影片取自YouTube，若遭移除請見諒！
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